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PARLEE RZ7 是全新世代的高性能公路自行車。RZ7 是自行車領 域的碳纖維先驅的創造者,其空氣動力學形狀可以抵御風向,並 通過向前運動獎勵每一次踏板行程。但是,如果缺乏乘坐質量, 速度就不算什麼。PARLEE RZ7終極融合了剛度、效率、重量和性 能,還具有任何其他競爭者無法比擬的乘坐質量。這意味著騎乘 RZ7將擁有更多的樂趣和更少的疲勞感。
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中華民國田徑協會2025年行事曆 (Bruce)
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自行車中的零件,只要它會需要轉動、磨擦,就算是消耗品項,位於車架心臟:五通位置的BB(Bottom Bracket)當然也是囉!BB內的培林外側都會有一定的防水、防塵設計,強韌度也有各個品牌及原生產廠背書,但這一類的轉動配件一但開始損壞,產生細微生鏽,就容易與乳化的黃油混合後一起侵蝕內部,耗損的速度就會變快。當愛車發生異音,且經檢測異音確實來自BB時,請您務必將車輛送交車店保養檢修(若損壞則立即更換),以保持BB轉動的順暢度,才能發揮自行車100%傳動性能! (Bruce)
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支援Sram Red eTap AXS XPLR 13速後變速器的UDH車款列表 (Bruce)
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短曲柄對自行車踩踏的優點 (Bruce)
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千萬不要忽視您的愛車輪組轉動時,框體內發出之異物聲音!我們曾經為客戶檢修輪組時,發現並從框體內部取出如:碳纖碎屑、橡膠O-Ring(O型環)等異物,這些對輪組功能無害;但若是取出像是鋼絲頭崩壞的碎屑,就要好好檢查輪組鋼絲及鋼絲頭的妥善狀況,因為該鋼絲已經沒有完整的鋼絲頭作為迫緊及固定的保障,將大大影響行車安全! (Bruce)
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無內胎系統的胎,需要靠補胎液來防範行進間細小穿刺所造成的破胎漏氣(通常3mm以下的穿刺傷,大略都能夠自動修補,可使騎乘不中斷),補胎液也有補強有時胎壁本身氣密不足的功能。而在首次裝胎時灌進足量(公路車胎每輪約60~80ml)的補胎液後,建議每二個月填充15~30ml;而每達六個月左右,建議拆胎更換全新補胎液;若有穿刺後補胎液衝出外胎修補的情況,則需要特別檢查補胎液的狀況,以達最佳無內胎修補效果。若之前使用不同品牌的補胎液,最好先拆胎清潔後再填充,較能達到完整功效,後續再次填充同品牌補胎液,則不需要特地再拆胎清潔。 (Bruce)
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2024下半年Asics精選跑步商品陸續到貨囉! (Bruce)
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iRun跑開始經銷台灣本土專業自行車服飾品牌Frontier囉! (Bruce)
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框煞自行車煞車塊的橡膠化合物有軟硬值感之分,一般來說,質感偏軟的煞車塊大多用於容易受傷的碳纖框體、或是專門用於下著雨的惡劣天候,制動性都較佳,但缺點就是磨耗速度較快;而質感偏硬的煞車塊則多用於鋁合金框體、或是沒有下雨的乾燥天氣,磨耗速度較慢,但缺點就是一旦遇到雨天,制動性會減低,也較容易磨耗框體的煞車圈位,大家在為自己愛車選擇煞車塊時,可以仔細衡量輪組種類及騎乘天候狀況,找到最適合、也最安全的選項喔! (Bruce)
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ENVE SES 4.5 框煞空力神輪(DT240花鼓)流血出清! (Bruce)
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